Colle delle Finestre - Susa

De Colle delle Finestre verbindt Valle di Susa met Valle del Chisone. De weg is normaliter geopend van 1 juni tot 30 september. Het maximum stijgingspercentage is 14% en over de 18,6 kilometer zijn er maar liefst 55 haarspeldbochten. Op een kleine 8 kilometer van de top gaat de Colle delle Finestre van een asfaltweg over in een grintweg. Dit gedeelte van de klim is in feite het militaire gedeelte van de weg die diende om militair gereedschap naar boven te brengen. Waarschijnlijk als gevolg van zijn verschijning in de Giro van 2005 leek de weg, door het toegenomen verkeer, nog verslechterd. In 2011 werd de col voor de tweede keer opgenomen in de Giro, ditmaal onder betere wegcondities.

De Colle delle Finestre ligt in Piemonte en maakt deel uit van de Alps . Vanaf Susa is de Colle delle Finestre 18.62 km lang. Over deze afstand overbrug je 1694 hoogtemeters. Het gemiddelde stijgingspercentage van de klim is bijgevolg 9.1 %.

Ben je van plan om de Colle delle Finestre te beklimmen: hier vind je de nodige informatie om succesvol te trainen voor de Colle delle Finestre.

Kijk of er andere zijden zijn om de Colle delle Finestre te beklimmen.

Sedert 2005 werd de Colle delle Finestre beklommen in de volgende grote tour etappes:
Giro d'Italia 2011 :  Verbania - Sestriere op 28/05/2011

Verhaal van Frank Jan van der Valk van Utrecht, Nederland, gestuurd op 25/06/2010

Ik beklom de Colle delle Finestre in de zomer van 1983, met volle bepakking op mijn racefiets (geen mountainbike! )tijdens een fiets/kampeervakantie. s Ochtends de Mont Cenis overgekomen en aangekomen in Susa zag ik deze pas op de kaart. Ongelooflijk steile beklimming door het bos, waar de weg nog geasfaleerd is/was. Het kraakte aan alle kanten. Het stuk steenslag is lang en moeilijk maar toch minder steil, door de vele haarspeldbochten. Bovenop de pas prima gekampeerd. En dan begint het eigenlijk pas. Daarna volgt de oude militaire weg langs de bovenrand van een bergrug, onverhard, slingerend, stijgend en dalend tussen de 2000 en 2500 meter naar Sestrière. De beste fietsdag ooit van mijn hele leven!

Mijn persoonlijk oordeel:

Verhaal van johan van lierde van Genk, België, gestuurd op 27/06/2008

Het is haast niet te begrijpen dat over deze col hier nog niets geschreven staat. Ik heb deze mythe, want dat is het zeer zeker zopas (23 juni 08) beklommen vanuit Susa. De zuidhelling is tot op de top geasvalteerd, de noordkant vanuit Susa heeft een dikke 8 Km onverhard wegdek voor de top. Ik raad iedereen aan deze kanjer te beklimmen met een mountaibike en wel om 2 redenen: 1. Het onverharde gedeelte ligt er slecht bij, weliswaarwaar wat beter dan de onverharde passage op de Parpaillon, maar in elk gevel veel slechter dan toen de Giro er in 2006 overtrok. In de bochten riskeert je voorwiel weg te glijden met een gewone racefiets. 2.Zelfs met een tripple en bv 30X26 blijft het bijna 20 Km duwen, trekken en sleuren. Met een klein molentje ga je ook vooruit en heb je wat meer overschot om rond te kijken. Verder nog dit. 1. Met een gewone wagen kan je wel naar boven dit in tegenstelling met de Parpaillon. 2. In vergelijking met de Parpaillon is deze veel lastiger. De laatste Km zijn wat leuker met heel wat "bochtjes". Op de Parpaillon wordt er met lange "rechte stukken" gewerkt op het einde omdat de kom van waaruit men de top bereikt veel breder en open is dan op de finestre.

Vertel ons ook jouw verhaal! Of stuur je verhaal in je eigen taal: EN -  FR -  DE -  ES