Alpe d'Huez - Bourg d'Oisans   

Jai connu lAlpes dHuez, Huez village, ainsi que les gens qui résident là-haut, en travaillant en TP. une entreprise très bien connue. je sais que lancien patron de cette société possède un appart au Montana. Un homme qui connaissait la valeur de ses employés, un homme de la montagne. Jai travaillé dans plusieurs villages depuis Rochetaillé, Allemont,Bourg dOisans,au col de Sarenne ext. Mais, les habitants que jai connus là-haut sont chaleureux. Mais attention, il fallait ètre honnête avec eux. Jai aimé cette région, mais jai toujours deux de mes enfants qui sont restés à Grenoble. Je passe quelques jours par an dans se beau paysage.Bonjour aux internautes qui se rappeleraient. juss

Mon avis:

LAlpe dHuez étant une des seules montées vers une station de ski classée hors catégorie par le tour dans les Alpes, elle est souvent au programme du tour de France. En la matière, les Pyrénées offrent un choix plus fourni de montées sèches (Hautacam, Pla dAdet, Plateau de Beille, La Mongie). A côté de cela, les Arcs, Courchevel et autres montées alpines ne font pas le poids. La montée de lAlpe dHuez est constituée de 21 virages en ordre décroissant. Et hormis un virage qui nécessite une relance, les virages constituent à chaque fois un replat, sachant quentre les épingles les pentes oscillent souvent entre 8 et 9%. A chaque épingle, cest donc loccasion de mettre quelques dents de plus. Lascension démarre après le rond-point à la sortie du Bourg dOisans. Dentrée, on est dans le vif du sujet avec 10,4% dès le premier km. Et les 3 premiers km pour arriver jusquà la Garde-en-Oisans et son clôcher, au virage 16, sont proches de 10%. Cest en passant à la Garde que lon trouve un court replat pour récupérer des 3 premiers km difficiles. Ensuite, on sélève et on domine très nettement le Bourg dOisans. Je me souviens dun passage un peu plus difficile entre deux épingles, entre la Garde et Saint-Ferréol. Lorsque lon arrive à Saint-Ferréol au virage 7 et au km7,5 à côté dun autre clôcher, on aperçoit déja lHalpe dHuez sur les hauteurs et Huez-en-Oisans juste un peu plus haut que Saint-Ferréol. Environ au niveau des drapeaux ou Patte dOie, la route se partage en deux: une route à droite vers les stations de ski et la route tout droit, itinéraire du Tour de France, que lon suit. A 2km de la première banderole darrivée, les premiers bâtiments de la station apparaissent clairement. Jai mis 1h01mn pour arriver à la première banderole darrivée mais je ne sais pas sil faut arrêter le chrono à lavenue du Rif Nel, 1 km plus loin au centre de la station. Ce kilomètre entre la banderole et lavenue est facile.